Cambio gomme invernali 2024: dal 15 novembre scatta l’obbligo delle M+S, ecco cosa fare

Mancano poco più di due mesi alla scadenza che obbliga gli automobilisti a montare pneumatici M+S, quelli pensati per affrontare l’inverno. Non è solo una questione di legge, ma di sicurezza vera, soprattutto quando le temperature scendono e le strade si fanno insidiose. Chi ancora non ha provveduto si trova ora davanti a una scelta chiara: adeguarsi in fretta o rischiare multe salate e viaggi pericolosi su gomme inadatte. Le forze dell’ordine, nel frattempo, hanno alzato la guardia, intensificando i controlli proprio su questo fronte.

Obbligo imminente: solo gomme M+S o catene a bordo

Da metà ottobre 2024 scatterà l’obbligo di circolare solo con pneumatici M+S , o in alternativa con le catene da neve a bordo. Questa norma serve a garantire una maggiore sicurezza sulle strade fredde, dove l’asfalto può diventare scivoloso. Le gomme M+S sono fatte con mescole e battistrada studiati per resistere a fango, neve e ghiaccio. Il termine per montare queste gomme è fissato per le prime settimane di dicembre, prima che il freddo intenso si faccia sentire.

Chi non rispetta questa scadenza non solo mette a rischio la propria sicurezza, ma può anche incorrere in multe salate. In caso di incidente, poi, l’uso di pneumatici non adeguati può compromettere la copertura assicurativa, con conseguenze economiche non da poco.

Cosa rende diverse le gomme M+S rispetto alle estive

Le gomme M+S sono costruite per durare e per garantire aderenza anche su superfici difficili. A differenza delle estive, la loro mescola resta morbida anche con temperature sotto i 7 gradi, migliorando così la presa e riducendo la distanza di frenata.

Il battistrada ha scanalature più profonde e lamelle che aiutano a mantenere il controllo su neve e ghiaccio, particolarmente utili in situazioni di emergenza. Insomma, offrono più sicurezza e comfort durante la stagione fredda. Le gomme estive, invece, sono pensate per asfalto asciutto e caldo e non reggono su strade scivolose, rischiando di far scivolare il veicolo e consumarsi irregolarmente.

La normativa e il mercato: cosa cambia per chi deve cambiare gomme

La legge ha fatto schizzare la domanda di pneumatici M+S, con produttori e rivenditori che hanno aumentato le scorte e lanciato promozioni per il cambio gomme. In molte officine, soprattutto nelle grandi città dove il clima è più rigido, le prenotazioni sono già in crescita.

Gli automobilisti hanno varie scelte: gomme M+S semplici o quelle con il simbolo del fiocco di neve su montagna , che garantiscono ancora più affidabilità in condizioni estreme. Chi non vuole cambiare gomme deve comunque avere in macchina le catene da neve, da montare in caso di necessità.

Il prezzo per il cambio varia in base al tipo di pneumatico e ai servizi richiesti, ma è un investimento che vale la pena per evitare problemi e spese maggiori dovute a incidenti o danni.

Dai controlli alle multe: il rischio per chi non si adegua

Le forze dell’ordine intensificheranno i controlli da fine novembre, quando il freddo e le condizioni meteo peggiorano. Verrà verificato il tipo di gomme montate, cercando il simbolo M+S sul fianco o la documentazione che attesti l’equipaggiamento invernale.

Chi sarà beccato a circolare con pneumatici non conformi rischia multe che possono arrivare a diverse centinaia di euro, oltre al possibile fermo del veicolo fino a quando non si sistemano le gomme o non si montano le catene.

Anche le assicurazioni stanno stringendo: molte hanno inserito clausole che riducono o azzerano il risarcimento in caso di incidenti con pneumatici non adatti alla stagione. Questo rende ancora più importante rispettare la scadenza, per tutelare sia la propria sicurezza che il portafoglio.

Le settimane che restano sono decisive: è il momento di mettersi in regola, per affrontare il freddo con gomme sicure e viaggiare senza sorprese sulle strade gelate o innevate.